UEA inaugura nesta sexta-feira oficina de veículos de fora de estrada ‘off-road’

A Universidade do Estado do Amazonas (UEA) inaugurará, na manhã desta sexta-feira (30/05), a oficina destinada as experiências relacionadas à construção de um veículo de corrida próprio para competições off-road (fora da estrada): o mini-baja.  Com a inauguração da infraestrutura, a UEA será a primeira Universidade do Norte do País a participar da competição nacional e internacional do mini baja SAE Brasil.  A obra conta com o financiado do Governo do Estado por meio da Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado do Amazonas (FAPEAM).  O projeto foi um dos contemplados pelo Programa Pró-Estado.

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Segundo a assessoria da UEA, atualmente 13 alunos dos cursos de Engenharia Mecânica, Engenharia de Produção e Engenharia de Controle e Automação da Escola Superior de Tecnologia (EST) da UEA participam do projeto. O estudo é patrocinado pela empresa Yamaha e coordenado pelo pós-doutor em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual de Campinas (Unicamp), Eduardo Rafael Barreda.

Barreda informou que o objetivo do estudo é, entre outros, desenvolver o trabalho em equipe, as habilidades manuais, concepção, projeto e construção dos diferentes sistemas de um carro. “Através do projeto se potencializa a pesquisa relacionada com o desenvolvimento e otimização de sistemas mecânicos, motor de combustão interna, direção, sistema de freio e cambio de automóveis e da indústria de duas rodas, de grande importância no Estado, que possui o maior Polo de duas rodas da América Latina”, disse o pesquisador.

O Baja SAE Brasil

A competição Baja SAE Brasil acontece desde 1995. O objetivo de cada equipe é projetar e construir um veículo para fora de estrada (off-road), monoposto e robusto, visando sua comercialização ao público entusiasta e o desenvolvimento de novas tecnologias.

Cada equipe participa de duas avaliações: estáticas e dinâmicas. As estáticas são subdivididas em: Inspeção Técnica e de Segurança, Verificação do Motor e Avaliação de Projeto, que visam determinar se o veículo obedece às normas de segurança descritas no regulamento. As dinâmicas são subdivididas em Aceleração, Velocidade Máxima, Tração, Suspension & Traction e Enduro de Resistência, visam avaliar o desempenho do veículo e da equipe. 

Sobre o Pró-Estado

O Pró-Estado visa fortalecer e incentivar o desenvolvimento de iniciativas que ampliem a formação de recursos humanos em nível de Pós-Graduação stricto sensu. Consiste em apoiar, com recursos financeiros, ações de formação de recursos humanos e melhoria da infraestrutura de pesquisa de instituições vinculadas ao governo do Estado com o desenvolvimento e utilização de conhecimento científico e inovação tecnológica no âmbito das instituições estaduais de Ensino Superior.

 

Camila Carvalho – Agência FAPEAM,

Com informações da assessoria da UEA.

 

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